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把盲道还给他们,真的这么难吗?

2019年7月5日 18:42泉源:萧山网

  克期,有网友向本网报料:在人夷易近路的人行道上,一项目力残疾者沿着盲道行走,却被一辆辆背停轿车盖住去路,迟疑不前。  

把盲道还给他们,真的这么难吗?

  7月4日下战书,本网记者随区城管局城厢执法中队副队长朱垚炯在人夷易近路、拱秀路、萧绍路等路段阻拦巡查,发现许多车辆随便停在盲道上,给目力残疾者组成了极大的困扰。

  在人夷易近路上的一家银行门前,记者发现一辆白色轿车停在盲道上,两位执法职员刚要上前贴单,车主曾经从银行里走了出来盘算把车开走。“我出来取钱,就5分钟左右。”车主体现由于银行前面停车位太少,只能在盲道上停一会儿。朱垚炯告诉记者:“我们执法起来较量艰辛,就像打游击战一样,有的占盲道的车主看到我们来了,就自动把车开走,我们走了,他们又把车开回来。”

  盲道分两类,一类是条形砖铺成的指导路,称为行进盲道;一类是带有圆点的提醒砖,提醒瞽者前面有误差该转弯了,称为提醒道。那么,萧山盲道能否真正为目力残疾者带来便利呢?记者实地体验了一下。  

把盲道还给他们,真的这么难吗?

  在人夷易近路上,记者试着闭上眼沿着盲道一起走,经由历程条形砖和圆点提醒砖直行、转弯,可是纷歧会儿就遇到停在盲道上的车辆。“我们看到有汽车已往停车都邑跟他们说不要停在盲道上,有些车主会听劝,有些车主说就停一会儿立时开走,我们也很尴尬。”一名指导车辆的保安说。

  多措并举  加大对背停车辆的整治力度

  现在,我区经由历程一系列措施加大对背停、乱停车辆的整治力度。“城厢街道辖区内的每条蹊径上我们设置了1-2名执法职员,经由历程贴罚单、疏导等要领尺度车主停车。城厢中队一个月要开出4000张左右的汽车背停罚单。此外,萧山城区新装了150个监控,对背停车辆发短信提醒,7月尾会周全铺开。”朱垚炯说,“罚单对车主来讲,并没有起到很好的疏导、警示作用,这异样成了都市治理中的重点和难点。要想让盲道真正施展作用,须要多部门联络行动,也须要市夷易近自觉掩护。”

把盲道还给他们,真的这么难吗?

  记者明确到,除无邪车,萧山对非无邪车背停也睁开了整治措施。

  “去年6月份,我们泉源启动对地铁1号线湘湖站的治理,8月份启动了2号线人夷易近路站和潘水站的治理。我们伶仃隔离出一块关闭且设有公用收支口的园地作为非无邪车停车场,并在地铁站出口处及各非无邪车停车场出口设置无能的标识牌,指导非无邪车停放到指定区域。”

  本网呼吁:

  为了让目力残疾者出行便利,请宽大无邪车和非无邪车车主尺度停车,还目力残疾者一个优胜的出行情形,让安然在“黑夜”里穿行。

把盲道还给他们,真的这么难吗?

作者:记者 陈茜如 李莎  
编辑:程栋

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